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艾媒报告 |2019-2021年中国汽车定制改装产业现状剖析及发展前景分析报告(深度完整版)

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75页   58个图表   PDF
研究团队
艾媒产业升级研究中心
报告编码
IM38863
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艾媒咨询(广州市建设国家级科技思想库重大课题承担单位)
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本报告研究涉及企业/品牌/案例:上汽集团,华域汽车,比亚迪,均胜电子,长安汽车,长安B,长城汽车,福田汽车,江淮汽车,广汽集团,大众公司,丰田汽车,戴姆勒股份有限公司,福特汽车,本田汽车,宝马集团,东风汽车,尼桑汽车,猎豹汽车,海马汽车,奇瑞汽车,现代,雷诺

2018年,中国私人汽车拥有量超过2亿,同比增长12.0%。个性化消费方式推动汽车定制改装产业发展。2016年中国中产阶层占成年人口的21.1%,他们最关注的消费领域是汽车及汽车用品。面对巨大的汽车定制改装产业市场潜力,上汽大通推出C2B智能模式,长安汽车推出C2M模式,通过搭建产业链条,力求以数据化平台连接汽车用户与厂商。iiMedia Research(艾媒咨询)调研发现,目前汽车定制改装普及程度较低,仅有56.5%的网民听说过汽车定制,仅有2%的用户购买过定制汽车。艾媒咨询分析师认为,目前中国正处在汽车定制产业的起步发展阶段,能够基本满足消费者的浅层定制,而对汽车定制规模化生产程度不高,有待进一步向分散化生产方向发展,以满足用户完全自由定制需求。

In 2018, China's private car ownership exceeded 200 million, up 12.0% year-on-year. Personalized consumption mode to promote the development of automotive custom modification industry. China's middle class accounted for 21.1% of the adult population in 2016, with the most important consumer areas being cars and automotive supplies. Facing the huge market potential of automotive custom modification industry, SAIC Chase launched the C2B intelligent mode, Changan Automobile launched the C2M model, by building the industrial chain, and strive to connect automotive users and manufacturers with a data-based platform. IiMedia Research research found that the current popularity of car customization modificationist is low, only 56.5% of netizens have heard of car customization, only 2% of users have purchased custom cars. Ai media consulting analysts believe that China is currently in the initial stage of automotive customization industry development, can basically meet the consumer's shallow customization, and the scale of production of automotive customization is not high, to further develop to decentralized production direction to meet the user's completely free customization needs.

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报告目录
一、2019汽车定制改装行业发展驱动力分析
1. 汽车定制改装产业主要模式介绍
2. 政策端:汽车产业政策分析
3. 技术端:汽车产业研发投入数据分析
4. 技术端:人工智能与物联网
5. 技术端:3D打印汽车技术
6. 汽车定制改装行业发展内在经济驱动力分析
7. 供给侧:全球汽车市场规模数据分析及预测
8. 供给侧: 2018年中国汽车产销量数据分析
9. 供给侧:中国私人汽车及新能源汽车数据分析
10. 供给侧:全球及中国汽车保有量数据分析
11. 供给侧:汽车成为国家支柱性产业
12. 供给侧:汽车行业发展瓶颈
13. 需求侧:中国二手车市场交易量数据分析
14. 需求侧:中国人均消费支出数据分析
15. 需求侧:中国人均消费结构数据分析
16. 需求侧:中国城乡群体消费结构数据分析
17. 需求侧:中国社会群体消费结构数据分析
二、2019全球及中国汽车定制改装市场概况
1. 中国汽车定制产业发展历程
2. 中国汽车定制市场尚处于新兴阶段
3. 汽车定制话题网络关注地区分布大数据监测
4. 汽车定制话题网络关注热度及态度大数据监测
5. 中国汽车定制改装潜在市场规模及发展预测
6. 中国汽车定制内容及模式分析
三、2019汽车定制产业模式分析及典型企业
1. 全车定制产业链条分析
2. 全车定制传统与新型商业模式比较
3. 豪华定制汽车销量及增速数据分析
4. 普通定制汽车的定制内容
5. 全车定制典型企业一:上汽大通(一)
6. 全车定制典型企业一:上汽大通(二)
7. 全车定制典型企业一:上汽大通(三)
8. 全车定制典型企业二:长安汽车(一)
9. 全车定制典型企业二:长安汽车(二)
四、2019汽车后市场定制改装产业及典型企业分析
1. 汽车定制后市场主要业务内容
2. 全球汽车后市场区域市场规模数据对比
3. 中国汽车定制后市场行业规模数据分析
4. 中国汽车零部件行业市场规模数据分析
5. 新能源汽车定制服务发展状况数据分析
6. 新能源汽车电池产业发展状况数据分析
7. 汽车定制内饰用品品类热度大数据分析
8. 典型企业一:合众思壮(一)
9. 典型企业一:合众思壮(二)
10. 典型企业二:京东汽车业务板块
五、2019中国汽车定制改装行业用户行为分析
1. 中国汽车定制用户消费模式分析
2. 汽车定制消费意愿调查数据分析
3. 汽车定制消费原因调查数据分析
4. 汽车定制消费满意度调查数据分析
5. 汽车定制消费内容调查数据分析
6. 汽车定制消费渠道调查数据分析
7. 汽车定制消费金额调查数据分析
8. 汽车定制消费方式调查数据分析
六、2019中国定制汽车市场发展情况总结及趋势解读
1. 中国汽车定制改装行业现状分析(一)
2. 中国汽车定制改装行业现状分析(二)
3. 中国汽车定制改装行业发展趋势(一)
4. 中国汽车定制改装行业发展趋势(二)
5. 中国汽车定制改装行业发展趋势(三)
6. 中国汽车定制改装行业发展趋势(四)
图表目录
图1-1 2018年中国汽车行业Top10企业研发投入费用(单位:亿元)
图1-2 车联网的构成
图1-3 福特公司3D打印汽车模型
图1-4 2015-2019上半年全球汽车销量(单位:万辆)
图1-5 2015-2018年中国汽车产销量情况(单位:万辆)
图1-6 2015-2018年中国私人汽车拥有量(单位:万辆)
图1-7 2014-2018年中国新能源汽车销量及增长率
图1-8 2018年中国机动车保有量(单位:亿辆)
图1-9 2018年全球机动车保有量Top(单位:亿辆)
图1-10 2015-2018年中国二手车交易量
图1-11 2015年-2019上半年中国人均消费支出
图1-12 2014-2018年中国分结构人均消费支出(单位:元)
图1-13 2016-2018年城镇居民人均消费支出结构(%)
图1-14 2016-2018年农村居民人均消费支出结构(%)
图1-15 2018年中国新中产关注的消费领域Top5
图2-1 中国汽车定制化市场的发展历程
图2-2 中国定制化汽车市场主要竞争格局
图2-3 2019年7月中国网民对“汽车定制”的关注地域分布情况
图2-4 2019年7月“汽车定制”热度指数
图2-5 2019年7月“汽车定制”情感比例
图2-6 2019年7月中国汽车定制改装潜在市场规模及增长率
图3-1 汽车定制行业链条
图3-2 2015-2019上半年全球豪华汽车销量及增速
图3-3 上汽大通C2B智能定制化发展之路
图3-4 2014-2018年上汽集团营业收入及增幅
图3-5 2014-2018年上汽集团研发支出及增幅
图3-6 上汽大通全业务链互动模式
图3-7 长安汽车C2M在线汽车定制发展历程
图3-8 长安汽车C2M系统平台架构
图4-1 2017年全球轻型汽车后市场区域市场规模
图4-2 2014-2018年中国汽车后市场行业规模情况(单位:千亿元)
图4-3 2014-2017年中国汽车零部件行业销售收入及增长率
图4-4 2018年全球新能源乘用车市场份额Top3国家
图4-5 2018年全球动力电池装机量Top10企业(单位:GWh)
图4-6 2014-2018年合众思壮营业收入及利润情况
图5-1 2019中国消费者对汽车定制的了解程度
图5-2 2019中国消费者对汽车定制的了解渠道
图5-3 2019中国消费者不愿意购买定制汽车的原因
图5-4 2019中国消费者对汽车定制的购买意愿
图5-5 2019中国消费者愿意购买定制汽车的原因
图5-6 2019中国消费者定制汽车的用户满意度及回购率
图5-7 2019中国消费者希望定制的内容
图5-8 2019中国消费者用户定制的内容
图5-9 2019中国消费者对汽车定制渠道的选择
图5-10 2019中国消费者对定制汽车的价位选择
图5-11 2019中国消费者愿意花费的定制金额占汽车购买金额的比重
图5-12 2019中国消费者购置定制车的钱款来源
图5-13 网民对贷款购置定制车的愿意程度
图6-1 已购定制车用户年均可支配收入分布
图6-2 已购定制车用户年龄分布
图6-3 汽车定制改装行业发展阶段
图6-4 人车交互模式
表1-1 2019年世界《财富》500强汽车企业Top10
表3-1 传统与新型商业模式比较
表3-2 上汽大通MPV G50汽车定制内容
表4-1 汽车后市场的主要分类
表4-2 2018年全球新能源乘用车销量Top10车企(单位:辆)
表 4-3 2019年汽车外饰用品搜索热度排行榜

  2018年,中国私人汽车拥有量超过2亿,同比增长12.0%。个性化消费方式推动汽车定制改装产业发展。2016年中国中产阶层占成年人口的21.1%,他们最关注的消费领域是汽车及汽车用品。面对巨大的汽车定制改装产业市场潜力,上汽大通推出C2B智能模式,长安汽车推出C2M模式,通过搭建产业链条,力求以数据化平台连接汽车用户与厂商。iiMedia Research(艾媒咨询)调研发现,目前汽车定制改装普及程度较低,仅有56.5%的网民听说过汽车定制,仅有2%的用户购买过定制汽车。艾媒咨询分析师认为,目前中国正处在汽车定制产业的起步发展阶段,能够基本满足消费者的浅层定制,而对汽车定制规模化生产程度不高,有待进一步向分散化生产方向发展,以满足用户完全自由定制需求。

  In 2018, China's private car ownership exceeded 200 million, up 12.0% year-on-year. Personalized consumption mode to promote the development of automotive custom modification industry. China's middle class accounted for 21.1% of the adult population in 2016, with the most important consumer areas being cars and automotive supplies. Facing the huge market potential of automotive custom modification industry, SAIC Chase launched the C2B intelligent mode, Changan Automobile launched the C2M model, by building the industrial chain, and strive to connect automotive users and manufacturers with a data-based platform. IiMedia Research research found that the current popularity of car customization modificationist is low, only 56.5% of netizens have heard of car customization, only 2% of users have purchased custom cars. Ai media consulting analysts believe that China is currently in the initial stage of automotive customization industry development, can basically meet the consumer's shallow customization, and the scale of production of automotive customization is not high, to further develop to decentralized production direction to meet the user's completely free customization needs.

  核心观点

  目前全球的汽车产业普遍呈现产销下滑态势,汽车产业急需通过产业创新升级寻求出路。iiMedia Research(艾媒咨询)数据监测显示,2018年,全球汽车行业首次出现负增长,销量约为9479万辆,同比增长率为-0.5%。2018年中国汽车生产量同比下降2.8%,销售量同比下降4.2%。

  受汽车保有量趋于饱和、汽车销量下滑等因素影响,汽车产业迫切需要通过定制改装等新模式重新唤起用户购买力。iiMedia Research(艾媒咨询)研究发现,汽车定制改装产业市场潜力巨大,上汽大通推出C2B智能模式,长安汽车推出C2M模式,通过搭建产业链条,力求以数据化平台连接汽车用户与厂商,2019年将突破10万亿元。

  iiMedia Research(艾媒咨询)调研发现,汽车定制改装市场潜力大,但目前的普及程度较低,用户需求仍有待挖掘。2018年,中国私人汽车拥有量超过2亿,同比增长12.0%。个性化消费方式推动汽车定制改装产业发展。2016年中国中产阶层占成年人口的21.1%,他们最关注的消费领域是汽车及汽车用品。但调查数据显示,仅有56.5%的网民听说过汽车定制,仅有2%的用户购买过定制汽车。

  以下为报告节选内容:

汽车定制改装行业报告

  汽车定制改装产业主要模式介绍

汽车定制改装产业主要模式

  政策端:汽车产业政策分析

  技术端:汽车产业研发投入数据分析

  根据《全球创新1000调查》显示,世界汽车产业2018年研发投资160亿美元,增长了15.2%,是研发支出的第三大产业。中国研发投入最多的公司是上汽集团,2018年研发投入达153.9亿元人民币。

  汽车定制改装行业发展内在经济驱动力分析

  供给侧:汽车行业发展瓶颈

  2019年8月,猎豹汽车公司因生产经营亏损严重,对员工进行薪资调整,包括总部部分高管下调工资50%,研究院员工工资下调10%-50%,生产基地员工工资下调30%-50%。2019年7月,因应车辆销售下滑,日产汽车(Nissan)宣布将在全球裁员12500人以减少支出。艾媒咨询分析师认为,汽车行业的急剧变化,令各大汽车企业近期继续寻求转型以保存企业发展,而汽车定制成了汽车行业发展改革的方向之一。

  汽车定制话题网络关注地区分布大数据监测

  中国汽车定制内容及模式分析

  汽车定制按照定制的内容可以分为全车定制、零件定制和内饰定制。目前,豪华汽车品牌已推出全车定制,但价格极为昂贵,其它中低端车辆品牌大多处于对装备配件进行普通定制阶段,即用户只能在厂商开放的参数范围内进行选择,并且由于智能化定制尚未大规模推广,其价格相比普通车辆较高。

  全车定制产业链条分析

  汽车定制通过互联网平台和大数据技术使汽车用户直接向厂商传达需求,形成C2B模式或C2M模式,令消费者与厂商联系更为紧密。艾媒咨询分析师认为,这种全车定制业务模式是对传统工业时代B2C模式的颠覆,虽然汽车生产的产业链条没有发生本质性的变化,但用户参与汽车的设计过程,使得用户的需求得以满足,从而实现个性化专属定制。

  汽车定制后市场主要业务内容

  汽车定制后市场是指消费者在定制汽车交付后,使用汽车的过程中所发生的与汽车有关的费用,包括汽车配件的选择更改,汽车零部件的改装、维修,汽车的美容保养等服务。

  汽车定制内饰用品品类热度大数据分析

  汽车内饰(Automotive Interior)主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品,涉及到汽车内部的方方面面,比如汽车方向盘套、汽车坐垫,汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。

  中国汽车定制用户消费模式分析

  汽车定制普及化程度调查数据分析

  iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,网民对汽车定制的了解程度不高,比较了解的只占21.8%,完全不了解的占43.5%,在了解的56.5%的人当中,将近一半(49.0%)从汽车论坛、网站或社群中获得消息,其次是相关推送和汽车杂志、宣传册。艾媒咨询分析师认为,对汽车定制了解得较深的人大多是汽车爱好者,长期浸淫在汽车相关圈子中,由此可见汽车定制的普及化程度一般。

  汽车定制消费内容调查数据分析

  iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,网民愿意定制的内容主要集中在外观和内饰,分别占比61.4%和55.9%,但实际购车用户的定制选择多集中在基础系统和装备配置,各占67.6%和56.8%。但是,也有39.4%的网民想要进行全车定制。艾媒咨询分析师认为,用户愿意定制的内容和实际定制的内容之间存在出入可能是受到对定制汽车了解程度的影响,但对定制汽车厂商而言,全车定制是未来市场的发展趋势。

  中国汽车定制改装行业现状分析(一)

汽车定制改装行业现状分析

  中国汽车定制改装行业发展趋势(一)

  目前中国正处在汽车定制产业的起步发展阶段,能够基本满足消费者的浅层定制,即对车身部分参数进行选择,而对汽车定制规模化生产程度不高,有待进一步发展。艾媒咨询分析师认为,受厂商限制,定制内容集中在外观内饰和装备配置,基础系统部分可选项较少,用户尚无法实现完成自由定制,但是汽车定制改装逐渐成为用户的重要需求,汽车定制改装是汽车企业转型升级的主要发展路径之一。随着消费水平的提高、技术的进步和成本价格的下降,未来汽车改装行业将走向分散化生产,以满足用户完全自由定制需求。

汽车定制改装行业发展趋势

iiMedia Research(艾媒咨询)是全球知名的新经济产业第三方数据挖掘和分析机构,2007年诞生于广州,在广州、香港、北京、上海、硅谷设有运营和分析机构。 艾媒咨询致力于输出有观点、有态度、有结论的研究报告,以权威第三方实力,通过艾媒大数据决策和智能分析系统,结合具有国际化视野的艾媒分析师观点,在产业数据监测、调查分析和趋势发展等方向的大数据咨询具有丰富经验。 艾媒每年公开或定制发布新经济前沿报告超过2000份,覆盖了人工智能、新零售、电商、教育、视频、生物、医疗、音乐、出行、房产、营销、文娱、传媒、金融、环保与公共治理等领域,通过深入数据挖掘,通过数学建模,分析推理与科学算法结合,打造有数据、有理论支撑的大数据分析成果。 艾媒咨询的数据报告、分析师观点平均每天被全球超过100家主流媒体,1500家(个)自媒体、行业KOL引用,覆盖语言类型包括中、英、日、法、意、德、俄、阿等约二十种主流官方版本。

艾媒是广东省大数据骨干培育企业(广东省工业和信息化厅评定)、广州市创新标杆企业(广州市人民政府办公厅评定)、广州市首批人工智能入库企业(广州市工业和信息化委员会评定)、广州市“两高四新”企业(广州市工业和信息化局评定)。 基于公司独立自主研发的“中国移动互联网大数据挖掘与分析系统(CMDAS)”(广东省科技计划重大专项),艾媒建立了互联网运营数据、企业舆情和商情、用户属性和行为偏好、零售数据挖掘、广告效果、商业模式与商业趋势等多维度的数据监测体系,累计成功为超过2000家机构、企业提供常年大数据咨询服务。 艾媒也是中国科协九大代表年度优秀研究项目、广州市先进制造业创新发展项目、广州市建设国家级科技思想库研究课题等重大课题的承担单位。

权利声明

本报告由iiMedia Research(艾媒咨询)出品,文件所涉的文字、图片、商标、表格、视频等均受中华人民共和国知识产权相关法律保护,经许可引用时请注明报告来源。

未经艾媒咨询许可,任何组织或个人均不得以任何形式擅自使用、复制、转载本报告或向第三方实施许可,否则,艾媒咨询将保留追究其一切法律责任之权利。

免责声明

本报告所涉之统计数据,主要由行业访谈、用户调研、市场调查、桌面研究等样本数据,结合专业人员分析及艾媒咨询大数据系统监测、艾媒相关数据分析模型科学计算获得。由于调研样本及计算模型的影响与限制,统计数据仅反映调研样本及模型计算的基本情况,未必能够完全反映市场客观情况。鉴于上述情形,本报告仅作为市场参考资料,艾媒咨询不因本报告(包括但不限于统计数据、模型计算、观点等)承担法律责任。

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